Trillingsmetingen met AuroVibe volgens de SBR richtlijnen A en B Het verrichten van trillingsmetingen en trillingsbewaking kan ook onbemand plaatsvinden. Wij gebruiken hiervoor ondermeer het AuroVibe systeem voor. Maar ook andere meetsystemen van Svantek, Bruel & Kjaer etc. Met de Auro-Vibe kunnen trillingen volgens de SBR richtlijnen of andere internationale richtlijnen zeer eenvoudig, efficiënt, snel en […]
Trillingsmetingen SBR richtlijn Meer lezen »
SBR Trillingsmeting Spoortrillingen: Onderstaand enkele foto’s en meetresultaten van bemande trillingsmetingen aan gebouwen in de nabijheid van renovatiewerkzaamheden van een tramspoor. Voor het beoordelen van trillingen ten gevolge van treinverkeer bij nieuwe woningen wordt de Handreiking Nieuwbouw en Spoortrillingen gehanteerd. ProRail adviseert indicatief (zogenoemde quick scan) onderzoek te doen naar de te verwachten trillingsniveaus. Aanleiding
SBR Trillingsmeting Spoortrillingen Meer lezen »
Risico Inventarisatie Trillingen op de werkplek Nederlandse bedrijven die werken met trillings-veroorzakende apparatuur moeten met ingang van 1 juli 2005 van elke trillingsbron bepalen wat de trillingsintensiteit is en hoe ermee dient te worden gewerkt. Voor bepaalde trillingen is een maximale veilige werktijd per dag vastgesteld. Hierbij wordt naar een balans gezocht tussen vorm en norm
Risico Inventarisatie Trillingen Meer lezen »
Trillingsmetingen HINDER – SBR richtlijn B De meet- en beoordelingsrichtlijn B, “Hinder voor personen in gebouwen” bevat richtlijnen voor het meten en beoordelen van hinder voor personen. De richtlijn maakt onderscheid in de functie van het gebouw en de aard van de trillingsbron en onderscheid in bestaande, gewijzigde en nieuwe situaties.In de Richtlijn vindt de…
Trillingsmetingen SBR Richtlijn B Meer lezen »
Trillingsmeting SBR Richtlijn A, B en C, DIN-4150 Trillingsmeting SBR Richtlijn A, B en C, DIN-4150. Bij bouw- en sloopwerkzaamheden kan er schade en hinder optreden ten gevolge van trillingen. Dit kan veroorzaakt worden door het langs woningen of kantoren rijden van zwaar bouwverkeer of door het inheien van betonpalen. Alsmede het intrillen van damwand
Trillingsmeting SBR Richtlijn A, B en C, DIN-4150 Meer lezen »
Trillingsmetingen met AuroVibe volgens de SBR richtlijnen A en B Het verrichten van trillingsmetingen en trillingsbewaking kan ook onbemand plaatsvinden. Wij gebruiken hiervoor het AuroVibe systeem voor van ABC International. Met de Auro-Vibe kunnen trillingen volgens de SBR richtlijnen of andere internationale richtlijnen zeer eenvoudig, efficiënt, snel en zeer nauwkeurig worden gemeten en gemonitord. De AuroVibe
Trillingsmetingen volgens SBR richtlijn Meer lezen »
Verkeerstrillingen De formule het prognosticeren van de trillingssnelheid naast de baan luidt als volgt. V = Vref * γ * Cvel * Cas * Ceff * Cfun Waarbij: Vref = referentie trillingssnelheid op 4 [m] naast de rijbaan, bij snelheid 1 [km/h], aslast 1 [kN], impedantie 1 [(m/s)/kN], oneffenheid 1*10-6 [m-3] γ = veiligheidsfactor Cvel = dit is de correctiefactor voor de
Verkeerstrillingen Berekenen Meer lezen »
Deformatiemetingen bij het bepalen van bouwschade Door het aanbrengen van hoogtemerken aan objecten/gebouwen kan Trillingen.com B.V. middels een nauwkeurigheidswaterpassing ten opzichte van meerdere vaste referentiepunten in de omgeving, voor aanvang van de bouw- of ontgrondingswerkzaamheden, de nulsituatie in verticale richting inmeten. Door deze meting te herhalen is het mogelijk eventuele zakking van een object/gebouw inzichtelijk
Deformatie metingen Meer lezen »
Onderstaand enkele foto’s en meetresultaten van bemande trillingsmetingen aan gebouwen in de nabijheid van renovatiewerkzaamheden van een tramspoor. Bij dit project is gebruik gemaakt van trillingsmeters snelheidsopnemers. De kalibratie van deze apparatuur gebeurd door AVCL. Trillingsmetingen met FFT-analyzer nabij een Vacuum Surface Testing Platform STeP 5 HV machine. Hierbij zijn nano-trillingen als specificaties gegevens voor de
Trillingsmetingen Meer lezen »
